Mar a tha an abairt ag ràdh: “Tha dìollaid math a’ dol gu math le each ”, tha stòr cumhachd inneal-tiormachaidh làimhe FEEGOO air a rèiteachadh dìreach mar a tha an suidheachadh làithreach - motaran gun bhruis, mar a tha fios againn uile, thathas a’ cleachdadh motaran mòra is beaga gun bhruis ann an iomadh In. raon fiosrachaidh fuadain (AI).Mar sin càite a bheil cleachdadh motair gun bhruis an tiormaiche làimhe?Seo am freagairt airson a h-uile duine:

ECO9966làmhtiormaiche le motair gun bhruis tionndadh tricead.

A’ chiad :Feartan motair gun bhruis

Tha an motair DC gun bhruis air a dhèanamh suas de bhuidheann motair agus draibhear, agus tha e na thoradh mechatronic àbhaisteach.Leis gu bheil an motair DC gun bhruis a’ ruith ann am modh fèin-smachd, cha chuir e toiseach tòiseachaidh ris an rotor mar motair sioncronaich a tha air a thòiseachadh fo luchd trom fo riaghladh astar tricead caochlaideach, agus cha bhith e ag adhbhrachadh oscillation agus a-mach à ceum. nuair a dh'atharraicheas an luchd gu h-obann.Tha na magnets maireannach de motaran DC gun bhruis comas meadhanach is beag a-nis air an dèanamh sa mhòr-chuid de stuthan boron iarann ​​​​neodymium tearc (Nd-Fe-B) le toradh lùth àrd magnetach.Mar sin, tha meud an motair gun bhruis magnet maireannach talmhainn tearc aon mheud nas lugha na meud an motair asyncronach trì-ìrean den aon chomas.San fharsaingeachd, tha e beag ann am meud agus àrd ann an cumhachd.

San dàrna àite: An diofar eadar motair gun bhruis agus motair bruis

Nuair a bhios motair brùideil ag obair, bidh an coil agus an neach-siubhail a’ tionndadh, ach cha bhith na bruisean magnet agus gualain a’ tionndadh.Tha stiùir gnàthach eile a’ choil air atharrachadh leis a ’ghiùladair agus na bruisean a bhios a’ cuairteachadh leis a ’motair.Ann an gnìomhachas nan carbadan dealain, tha motaran bruis air an roinn ann an motaran bruis àrd-astar agus motaran bruis aig astar ìosal.

1. Briseadh àrd agus call àrd

Tha caraidean proifeasanta air an duilgheadas seo a choinneachadh nuair a bha iad a’ cluich le motaran brùideil roimhe seo, is e sin, às deidh dhut an motair a chleachdadh airson ùine, feumar an motair a thionndadh air gus bruis gualain an motair a ghlanadh, a tha ùineail agus saothaireach, agus chan eil an dian cumail suas nas lugha na glanadh dachaigh.

2. Gineadh teas àrd agus beatha ghoirid

Mar thoradh air structar motair a ’bhruis, tha an aghaidh conaltraidh eadar a’ bhruis agus an neach-siubhail gu math mòr, a tha ag adhbhrachadh gu bheil neart iomlan an motair mòr agus furasta teas a ghineadh.Tha an magnet maireannach na eileamaid teirmeach.Ma tha an teòthachd ro àrd, bidh an magnet a ’demagnetize, Tha coileanadh an motair air a lughdachadh, agus tha buaidh air beatha seirbheis a’ motair brùideil.

3. Ìosal èifeachdas agus ìosal toradh cumhachd

Tha duilgheadas teas an motair brùideil a chaidh ainmeachadh gu h-àrd gu ìre mhòr mar thoradh air gu bheil an sruth air a dhèanamh air strì an aghaidh a-staigh an motair, agus mar sin tha an lùth dealain air a thionndadh gu teas gu ìre mhòr, agus mar sin tha cumhachd toraidh an motair brùideil. chan eil e àrd agus chan eil an èifeachdas àrd.

Buannachdan motaran gun bhruis

Tha an motair DC gun bhruis air a dhèanamh suas de bhuidheann motair agus draibhear, agus tha e na thoradh mechatronic àbhaisteach.Leis gu bheil an motair DC gun bhruis ag obair ann an dòigh fèin-smachd

1. Gun bhruis, eadar-theachd ìosal

Bidh an motair gun bhruis a ’toirt air falbh a’ bhruis, agus is e an atharrachadh as dìriche nach eil sradag dealain air a chruthachadh nuair a bhios an motair bruis a ’ruith, a lughdaicheas gu mòr eadar-theachd an sradag dealain air an uidheamachd rèidio smachd iomallach.

2. Ìosal fuaim agus rèidh obrachadh

Chan eil bruis aig an motair gun bhruis, tha an suathadh air a lughdachadh gu mòr rè obrachadh, tha an obrachadh rèidh, agus tha am fuaim mòran nas ìsle.Tha am buannachd seo na thaic mhòr airson seasmhachd a 'mhodail.

3. Beatha fhada agus cosgais cumail suas ìosal

Às aonais a ’bhruis, tha caitheamh an motair gun bhruis gu ìre mhòr air a’ ghiùlan.Bho shealladh meacanaigeach, tha an motair gun bhruis cha mhòr na motair gun chumail suas.Nuair a bhios feum air, cha leig thu leas ach beagan cumail suas toirt air falbh duslach.A’ dèanamh coimeas eadar an fhear roimhe agus an ath fhear, tha fios againn mu na buannachdan a tha aig motaran gun bhruis thairis air motaran brùideil, ach chan eil a h-uile dad iomlan.Tha feartan coileanaidh motaran gun bhruis leithid coileanadh torque aig astar ìosal sàr-mhath agus torque mòr neo-sheasmhach airson motaran gun bhruis, ach a thaobh cho furasta ‘s a tha motaran gun bhruis a chleachdadh, le cosgais luchd-riaghlaidh gun bhruis a’ lughdachadh agus leasachadh agus farpais margaidh gun bhruis teicneòlasan aig an taigh agus thall thairis, tha siostaman cumhachd gun bhruis aig ìre de leasachadh luath agus mòr-chòrdte, a tha cuideachd a’ brosnachadh leasachadh gluasad modail gu mòr.

San treas àite, farpais diofar chomharran coileanaidh

1. Farsaingeachd an tagraidh:

Motor motair gun bhruis: mar as trice air a chleachdadh ann an uidheamachd le riatanasan smachd coimeasach àrd agus astar àrd, leithid modalan itealain, ionnstramaidean mionaideach, msaa, aig a bheil smachd teann air astar motair agus astar àrd.

Motaran bruis gualain: mar as trice bidh uidheamachd cumhachd a ’cleachdadh motaran bruis, leithid tiormairean fuilt, motaran factaraidh, cochall raon taighe, msaa. A bharrachd air an sin, faodaidh astar motair an t-sreath ruighinn gu math àrd, ach air sgàth caitheamh nam bruisean gualain, cleachd Chan eil beatha cho math ri motaran gun bhruis.

2. Beatha seirbheis:

Motaran gun bhruis: Mar as trice tha beatha na seirbheis timcheall air deichean de mhìltean de dh'uairean, ach tha beatha seirbheis motaran gun bhruis cuideachd gu math eadar-dhealaichte air sgàth diofar ghiùlan.

Motor bruis gualain: San fharsaingeachd, tha beatha obrach leantainneach motair bruis grunn cheudan gu còrr air 1,000 uair.Feumar a ’bhruis gualain a chuir na àite nuair a ruigear a’ chrìoch cleachdaidh, air neo tha e furasta a bhith ag adhbhrachadh caitheamh an giùlain.

3. Cleachd èifeachd:

Motor gun bhruis: mar as trice faodar smachd tionndaidh tricead didseatach, smachd làidir, bho beagan ar-a-mach gach mionaid gu deichean de mhìltean de ar-a-mach gach mionaid a choileanadh gu furasta.

Motor bruis gualain: Mar as trice bidh an t-seann motair bruis gualain ag obair aig astar cunbhalach às deidh tòiseachadh, agus chan eil an atharrachadh astar glè fhurasta.Faodaidh an motair sreath cuideachd ruighinn 20,000 rpm.

Ach bidh beatha seirbheis nas giorra.

4. Sàbhaladh lùtha:

An ìre mhath a’ bruidhinn, sàbhalaidh an motair gun bhruis a tha fo smachd teicneòlas inverter mòran lùth na motair an t-sreath.Is e an fheadhainn as cumanta innealan-adhair inverter agus innealan fuarachaidh.

5. A thaobh cumail suas san àm ri teachd, feumar an motair bruis gualain a chuir na àite.Mura tèid a chuir na àite ann an ùine, thèid an motair a mhilleadh.Tha beatha seirbheis fhada aig a’ motair gun bhruis, mar as trice còrr is 10 tursan nas motha na motair a’ bhruis, ach feumar a chuir na àite ma tha e briste.Motor, ach gu bunaiteach chan eil feum air cumail suas làitheil.

6. Chan eil gnothach sam bith aig an taobh fuaim ri co-dhiù an e motair brùideil a th’ ann, ach gu ìre mhòr bidh e an urra ri maidseadh an giùlain agus na pàirtean a-staigh den motair.

Clàr-amais paramadair a ’mhodail motair gun bhruis, a bharrachd air na tomhasan (trast-thomhas a-muigh, fad, trast-thomhas shailean, msaa), cuideam, raon bholtachd, sruth gun luchd, sruth as àirde agus paramadairean eile, tha clàr-amais cudromach ann cuideachd - Tha luach KV, a tha na pharamadair coileanaidh sònraichte den motair gun bhruis na dhàta cudromach airson a bhith a’ breithneachadh feartan dèanadais an motair gun bhruis.

(FEEGOO) Dè an motair gun bhruis a thathas a’ cleachdadh anns an tiormaiche làimhe jet-adhair a rinn FeeooTeicneòlas?

prionnsabal:

① Bidh an motair gun bhruis a’ gabhail ri stiùireadh electromagnetic agus cha bhith e a’ conaltradh ris an rotor.

② Bidh an motair bruis gualain a’ cleachdadh cuairteachadh an rotor, bidh a ’bhruis an-còmhnaidh air a suathadh leis a’ chearcall siubhail, agus bidh bleith sradag a ’tachairt aig àm siubhail, agus mar sin tha am bruis na phàirt so-leònte anns a’ motair gu lèir.Aig an aon àm, thèid cuid de dhuslach mìn a chruthachadh aig àm brisidh leis an rotor.

1.Farsaingeachd an tagraidh:

Motaran gun bhruis: gnìomhachas stuthan bainne, gnìomhachas grùdaidh, gnìomhachas giollachd toraidh feòla, gnìomhachas giollachd toraidh soy, gnìomhachas giollachd deoch, gnìomhachas giollachd pastraidh, gnìomhachas cungaidh-leigheis, factaraidh mionaideachd dealanach, agus bùthan-obrach eile gun duslach le riatanasan nas àirde.

Motor brush carbon: Chan urrainnear a chleachdadh ach anns a h-uile seòrsa taigh-beag agus raointean eile far nach eil na riatanasan ro àrd, ach chan urrainnear a chleachdadh mar bhùth-obrach gun duslach!

2. Beatha seirbheis:

Motor motair gun bhruis: Faodaidh e obrachadh gu leantainneach airson timcheall air 20,000 uair, agus is e beatha seirbheis àbhaisteach 7-10 bliadhna.

Motor motair gualain: Faodaidh e obrachadh gu leantainneach airson timcheall air 500 uair, agus is e beatha seirbheis àbhaisteach 2-3 bliadhna.

3. Cleachd èifeachd:

Motor motair gun bhruis: Bidh e a’ ruith aig astar àrd 90-95m / s, agus faodaidh a ’bhuaidh fhìor uirsgeul làmhan tioram a ruighinn ann an 5-7s.

Motor bruis gualain: tha an astar ruith agus an ùine tioram mòran nas ìsle na an motair gun bhruis.

4. Sàbhaladh lùtha:

An ìre mhath a’ bruidhinn, chan eil ann an caitheamh cumhachd motair gun bhruis ach 1/3 de bhruis gualain.

5. A thaobh cumail suas san àm ri teachd, nuair a bhios an motair bruis gualain air a chaitheamh a-mach, chan ann a-mhàin cuir an àite a ’bhruis gualain, ach cuideachd cuir an àite na goireasan timcheall an motair leithid an gèar rothlach.Tha a 'chosgais mòran nas àirde.Is e an rud as cudromaiche gum bi buaidh aig an obair iomlan.

6. Tha fuaim motaran bruis gualain mòran nas àirde na fuaim motaran gun bhruis.

7. Tha ìre càraidh nan toraidhean sreath motair gun bhruis againn taobh a-staigh 1%, fhad ‘s a tha an ìre càraidh de thoraidhean bruis gualain gu math nas àirde.